板式换热器是如何在汽轮发电机工作的

板式换热器是如何在汽轮发马达工作(job)的

板式换热器一般在汽轮机发电机中进行使用，能够控制工作时的油温变化。板式换热器具有换热效率高、热损失小、结构紧凑轻巧、占地面积小、应用广泛、使用寿命长等特点。在相同压力损失情况下，其传热系数比管式换热器高3-5倍，占地面积为管式换热器的三分之一，热回收率可高达90%以上。其密封性能(xìng néng)和换热性能都很强，下面的内容是其在发电机中具体的应用(application)情况介绍。

板式冷却(cooling)器主要部件有上下水室，壳体管系及充油管路构成，壳体上接有进出水管，进出油管，排水管，排油管，排气管及温度（temperature)表座。汽水换热机组是板式换热器在供暖方面一个重要应用，板式换热器换热需要两种物质进行交换才能完成换热，汽水换热器就是将A物质蒸汽里的热量交换到B物质水里，使水的温度升高的设备。汽轮机发电机组正常运行，由于轴承摩擦而消耗了一部分功，油水冷却器(cooler)将转化为热量(Heat)使轴承的润滑油(Lubricating oil)温度升高，如果油温太高轴承有可能（maybe)发生软化、变形或烧损事故。

为使轴承正常运行，润滑油(Lubricating oil)温要保持在范围(fàn wéi)内，一般要求进入轴承油温在35-45℃，轴承的排油温升一般为10~15℃，因而要将轴承排出来的油冷却以后才能再进入轴承润滑。

板式换热器就是冷却主机润滑(lubrication)油(Lubricating oil)的。汽水换热机组是板式换热器在供暖方面一个重要应用，板式换热器换热需要两种物质进行交换才能完成换热，汽水换热器就是将A物质蒸汽里的热量交换到B物质水里，使水的温度升高的设备。温度较高的润滑油和低温(dī wēn)的冷却水在板式冷却器(cooler)中进行热交换，通过调节(adjust)冷却水流量(单位:立方米每秒)来达到控制润滑油温度的目的（同时由于转子温度较高，高压缸进汽侧，油水冷却器轴颈也向外进行热量(Heat)传递，所以润滑油也具有冷却轴颈的作用（role））。